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Salon Nautique

Le Fan Class 32 nouveauté 2009 du Nautic

La gîte contrôlée en monocoque avec un mat à bascule

mardi 2 décembre 2008La Rédaction

La « gîte contrôlée » ? C’est le concept développé pour la première fois en série sur ce « Fan » Class 32. Après les tests sur prototype, 10 bateaux identiques doivent être construits entre 2008 et 2009. Et tous disposent de ce mât basculant qui est sensé limiter la gîte à une dizaine de degrés.

Présentation

Un monocoque, ça gîte… et parfois énormément. Le Fan Class 32 résout en partie ce problème avec un système original qui fait basculer gréement et lest en même temps. L’usine à gaz a bien marché sur le prototype alors le chantier FAN a décidé de passer à la vitesse supérieure et présente au Nautic 2008 ce nouveau bateau de série bien original.

Les innovations de ce type sont rares dans le nautisme de série. Voilà donc un concept à surveiller et à tester.

Spécifications

Architectes Jean-Marc TABUTEAU et François ROUGIER
Longueur HT 9,68 m
Longueur coque 8,94 m
Longueur flottaison 8,29 m
Bau maximum 3,20
Tirant d’eau 1,66 m
Tirant d’air 13,62 m
Poids du lest nc
Déplacement nc
Voiles
Grand-voile nc
Voile(s) d’avant nc
Surface totale au près nc
Spi(s) nc
Gréement
Bout dehors intégré dans le balcon avant
Mât aluminium basculant
Appendices
Quille double
Safran(s) 2
Equipement
Couchage nc
Hauteur sous barrot nc
Motorisation nc
Construction
Coque
Pont
Certification CE B6 C8
Lancement 2008
Production en cours
Tarif 83500 €HT (2008)

Site : www.voiliers-cogito.fr

Descriptif officiel

Fonctionnement de COGITO

COGITO est un voilier dont la gîte peut être contrôlée, c’est à dire ramenée à volonté entre 0° et 10°.

A la base, le concept permet au gréement de s’incliner, poussé par la force du vent et retenu par le contrepoids du lest, sans solliciter la coque.

La coque reste à plat sur l’eau sous toutes les allures, jusqu’au près serré.

Pour augmenter les performances ainsi que le confort, le contrôle de gîte applique un effort limité et constant du gréement sur la coque. Il en résulte une inclinaison minime de la coque, réglée entre 0° et 10°.

Le gréement et la quille sont liés par un anneau circulant autour de la coque.

L’anneau est invisible car dissimulé dans une gorge ménagée dans la coque ( le dessin et la photo ci-dessus montrent le mécanisme apparent pour visualiser le positionnement de l’anneau).

La coque est intègre, aucun mécanisme ne la traverse.
Ses lignes d’eau ne sont pas perturbées grâce à un carter qui entoure l’anneau.

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

Les plus

- La navigation à l’horizontale
- Série de 10 bateaux annoncés
- Tests réalisés sur un prototype

Les moins

- A tester dans les conditions de brise



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