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Structures

Pogo 6.50

Le Pogo originel • Plans Rolland • 6,50m

dimanche 9 mars 2008La Rédaction

Au milieu des années 90, le mini est en pleine expansion. Mais le Coco, référence en série, est dépassé. Christian Bourroulec confie alors à Pierre Rolland   la conception de ce qui deviendra le mini de série pendant 10 ans.

Présentation

L’architecte & navigateur Pierre Rolland   conçoit le Pogo 650 ou Pogo 1 à partir du prototype qu’il a dessiné pour Thierry Dubois et avec lequel ce dernier a gagné la Mini-Transat. La coque est quasi identique. Le bateau diffère du fait qu’il doit correspondre à la jauge Mini des bateaux de série. De la même taille qu’un proto, le mini de série ne dispose que d’un tirant d’eau de 1,60 m, d’un tirant d’air de 11 m et doit avoir une quille fixe.

Le Pogo est immédiatement un succès et sa flotte actuelle est importante. Tout comme son marché de l’occasion. En course, il a trusté les victoires en séries avec, en 1999, la victoire de son constructeur   en chef. En 2005, il a été remplacé par une deuxième génération, confiée cette fois-ci au Groupe Finot.

Le Pogo 1 reste une valeur sûre et se négocie entre 12,000 et 25,000 € équipé pour la Transat 650 à laquelle certains bateaux prennent encore part. Mais il s’agit là de participer car ce mini n’est plus assez performant pour rivaliser avec son successeur et toute la nouvelle génération de minis de série comme le Dingo (pour les fidèles aux plans Rolland) et autres Tam-Tam, Mistral 650, Ginto, etc.

Spécifications

Architecte Pierre Rolland  
Longueur HT 6,50 m
Longueur coque 6,50 m
Longueur flottaison nc
Bau maximum 3,00 m
Tirant d’eau 1,60 m
Tirant d’air 11,00 m
Poids du lest nc
Déplacement 970 Kg
Voiles
Grand-voile nc
Voile(s) d’avant nc
Surface totale au près nc
Spi(s) nc
Gréement
Bout dehors non
Mât aluminium
Appendices
Quille fixe
Safran(s) 2
Equipement course
Couchage rudimentaire
Hauteur sous barrot nc
Motorisation HB
Construction
Coque
Pont
Certification CE nc
Lancement 1995
Production x exemplaires
Tarif occasion

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

Les plus

- Valeur solide pour un 6.50
- Grand marché de l’occasion

Les moins

- Plus dans la course en mini
- Replacé par le Pogo 2 (plan Finot) et le Dingo 650 (plan Rolland)


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