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Sea•Doo

Speedster 200

Dédié aux wakeboarders • 6,02m

vendredi 4 janvier 2008La Rédaction

Alternative aux semi-rigides et aux hors-bords, voici un très joli bateau de six mètres propulsé par une turbine. Construit par BRP, il est dédié aux wakeborders.

Présentation

BRP a lancé sa gamme Sea-Doo pour réaliser de gros jets skis (de grosses « motomarines »). Le Speester 200 est le petit frère du 230 et possède une ligne sport qui ne laisse pas indifférent. Son plan de pont est aussi original avec deux sièges orientables de chaque côté du centre du bateau. Celui de droite est réservé au pilote dans le style conducteur d’automobile   décapotable. A l’avant il y a un espace pour deux assises en vis-à-vis. À l’arrière, on retrouve un banc matelassé au-dessus duquel se trouve une nouvelle plage matelassée pour les bains de soleil.

Si l’accueil à bord est bien pensé, il ne faut oublier que l’engin est avant tout destiné à tracter un wakeboarder grâce à son système de tour. Elle dispose même de supports pour attacher les planches de wake. Mais bien sûr, le bolide peut aussi servir à autre chose que de tracter un adepte du ski nautique. Mais vu le design, on imagine que dans ce cas, il servira plutôt à frimer près des plages en été… Et pour ceux qui veulent une version familiale, il y a le 230.

Quant au prix… il faut compter un peu plus de 47,000 pour la version de base et 10,000 de plus ( !) pour la version Wake Viper.

Spécifications

Longueur hors-tout 6,02 m
Largeur 2,44 m
Tirant d’eau 30,5 cm
Poids (à sec) 1 256 kg
Capacité de rangement 1,3 m3
Nombre de places 7
Capacité massique 635 kg
Réservoir de carburant 166,5 l
Réservoir d’huile (par moteur) 3,5 l
DIMENSIONS (SUR LA REMORQUE)
Longueur 6,42 m
Largeur 2,59 m
Hauteur (sans tour) 1,98 m
Hauteur (tour abaissée) 2,16 m
Hauteur (tour relevée) 3,02 m
Poids brut 1 858 kg
MOTEUR
Modèle 4-TEC® 1503 [2x]
Cylindrée 1 494 cc
Puissance 430 ch / 310 ch
Type 4 temps
Cylindres (par moteur) 3
Régime max. (par moteur) [2x 215 ch] 8 000
[2x 155 ch] 7 300
SYSTÈME DE COMMANDE
Écoulement axial Monoétage
Hélice Acier inoxydable
Diamètre de la pompe [430 ch] 15,63 cm
(par moteur) [310 ch] 15,56 cm
CIRCUIT ELECTRIQUE
Génératrice 30 A / 380 W
Batterie 12 V
COQUE ET PONT
Matériau Polyester renforcé à la fibre de verre composite
Angle de varangue 20º
Couleurs Rouge Viper ou Bleu Mazatlan
TARIFS
Modèle 200 47,300 € TTC
Modèle 200 Wake Viper 57,000 € TTC

Descriptif officiel

Le Speedster WAKE est un bateau de sports nautiques de 6 m (20 pi) qui partage de nombreuses caractéristiques avec le 230 WAKE, notamment :
- • La commande de vitesse PerfectPass WakeboardPro
- • Un réservoir de lest de 272 kg (600 lb)
- • Un mât de tractage, une tour et deux supports de wake
- • Un système de communication et un rétroviseur

Ce sport boat performant au style hors du commun peut contenir jusqu’à sept passagers. Deux blocs moteurs Rotax 4-TEC de 310 cv ou 430 cv assurent au Speedster Wake une force de propulsion extraordinaire. Des espaces de rangement sont logés dans le compartiment de l’étrave, sous le siège avant, ainsi que dans le compartiment arrière à rabat papillon. Une glacière intégrée est située à proximité du conducteur.

TECHNOLOGIE SEA-DOO EXCLUSIVE : Chaque modèle WAKE bénéficie d’avantages concurrentiels, en commençant par le système de propulsion par turbine Sea-Doo. Ce sytème offre plus de puissance, une manœuvrabilité exemplaire, une tranquillité d’esprit accrue et une plus grande liberté de mouvement que les modèles à moteur in-board ou à moteur hors-bord. Les moteurs Rotax conçus pour la navigation nécessitent peu d’entretien, consomment moins de carburant et offrent d’excellentes performances, tout en respectant la norme rigoureuse CARB 3 étoiles (California Air Resources Board), ainsi que la réglementation de la Communauté Européenne en matière d’émissions sonores. Les modèles WAKE incluent également des technologies Sea-Doo exclusives et innovantes dans l’industrie (consultez la fiche d’information technique pour les détails), notamment :
- • Le Closed-Loop Cooling SystemMC (système de refroidissement en circuit fermé)
- • Le système D-Sea-BelMC (système de réduction du bruit)
- • Le système D.E.S.S.MC (système de sécurité   à encodage numérique)

Avis

L’avis de la rédaction de SeaSailSurf.fr

• Les plus
- Le look
- Idéal pour le wake

• Les moins
- Le prix


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